Neuheiten    

Modechic für Vespafahrer

Piaggio Beverly 350 i.e.  ABS/ASR

Der erste Piaggio-Roller, der mit ABS und ASR ausgerüstet ist. Damit bietet der elegante Grossradroller ein unschätzbares Plus an Sicherheit, vor allem bei Nässe und schlechten Strassenverhältnissen.

Nettoverkaufspreis: 6`995.-

Modellfarbe: weiss / schwarz / silber

Elegant, leicht und urban ist der Auftritt des neuen PIAGGIO MP3 Yourban. Seine zwei Vorderräder sorgen für ein spürbares Plus an Sicherheit und Stabilität auf nasser und unebener Fahrbahn. Und dies bei maximalem Fahrspass.

Nettoverkaufspreis:     8`495.- 

Modellfarbe:    grau / rot / schwarz

Glamour und Raffinesse machen die Faszination und Klasse der Vespa GTV und Vespa LXV “Vie della Moda” aus: Die charakteristischen Stilelemente der 50er und 60er Jahre wurden bei den zwei neuen Modellen unter dem Aspekt “Mode” ganz neu interpretiert.

Die GTV wird von einem modernen und kraftvollen, flüssigkeitsgekühlten 300 ccm-Motor mit vier Ventilen, die LXV von einem spritzigen 125ccm-Motor angetrieben. Beide sind mit elektronischer Einspritzung ausgerüstet und erfüllen die strengen Euro 3-Normen. Sie überzeugen mit Elastizität und Kraft und sind, dank der Einspritzung, vorbildlich in Sachen Umweltfreundlichkeit, mit tiefen Verbrauchs- und geringen Emissionswerten.

Nettoverkaufspreis:     LXV 125i.e.  5`895.-

GTV 300i.e.  7`645.- 

Modellfarbe:    Rosso Chianti

Piaggio Typhoon 50 2-T

Trendig, frech, leicht und wendig kommt der Piaggio Typhoon 50 2T daher. Mit seiner bösen Haifischfront und attraktiven Fahreigenschaften punktet er vor allem beim jugentlichen Publikum. Ein gutes Spurtvermögen und einfache Handhabung zeichnen ihn aus. Zusätzliche Pluspunkte sind Zuverlässigkeit und Funktionalität, wie man es bei Rollern aus dem Hause PIAGGIO gewohnt ist.

Nettoverkaufspreis:     2`695.-

Modellfarbe:    grau / schwarz

Vespa PX 125

DIE WIEDERGEBURT EINER LEGENDE!

Darauf hat die gesamte Vespa-Fangemeinde gewartet: Die legendäre Vespa PX 125 kommt zurück. Mit ihrem unverwechselbaren Stil, einem Motor, der die strengen Euronormen erfüllt, der Fussbremse und der klassischen Viergang-Hanschaltung am Lenker, einem absoluten "must have" für eingefleischte Vespafans. Weltweit wurden seit ihrer Einführung über 3 Milionen Exemplare verkauft. Die Geschichte der Vespa PX ist eine einzige Erfolgsgeschichte.

Tomos Classic

Ja, es ist neu, auch wenn Sie das Tomos Classic an Ihre Jugend erinnert. Technisch auf dem neusten Stand bringt Ihnen das Classic mit Sicherheit Erinnerungen aus der Jugend zurück. Komplett ausgestatt können Sie den tollen Fahrkomfort des 2-Gang Automatik Motors geniessen und die nostalgische Optik verschafft ihnen immer einen guten Auftritt.

Nettoverkaufspreis:     2`505.-

Modellfarbe:  hellblau

Piaggio Beverly 300 i.e.

Der elegante Grossradroller ist das perfekte Fahrzeug für den Stadtverkehr, denn er ist komfortabel und praktisch zugleich. Er verfügt über überdurchschnittlich viel Stauraum, was jeder Rollerfahrer zu schätzen weiss. Und mit seinen topmodernen LED-Positionslichtern gibt er auch ästhetisch den Ton an.

Nettoverkaufspreis:     5`995.-

Modellfarbe:    weiss / schwarz / rot

Vespa LX 125 i.e. Touring

Die Vespa LX Touring vereint den zeitlosen Stil der Vespa LX-Serie mit Komfort und Originalität. Erhältlich in den Versionen 125ie, ist die Vespa LX Touring der ideale, elegante Begleiter auf langen Strecken oder im Stadtverkehr.

Nettoverkaufspreis:     5`345.- 

Modellfarbe:    braun

Vespa GTV 300 i.e. Via Montenapoleone

2010 wird die Vespa GTV „Via Montenapoleone“ für Aufsehen sorgen. Das Sondermodell strahlt Eleganz aus, indem sie die für die 1950er Jahre charakteristischen Stilelemente in Hinblick auf Form und Funktion neu interpretiert. Die neue GTV „Via Montenapoleone“ unterscheidet sich von der GTV 250 durch den neuen Motor mit größerem Drehmoment (22.3 Nm vs. 20.1 Nm) bei geringerer Drehzahl (5.000 U/Min im Vgl. zu Version 250 mit 6.500 U/Min).

Nettoverkaufspreis:     7`645.-

Modellfarbe:    schwarz

Ein weiteres Highlight ist die 300 cm³-Erweiterung der Vespa GTS Super-Serie mit dem leistungsstärksten Motor, den Vespa je eingesetzt hat. Mit dem Modell GTS Super Sport bietet Vespa den Fans ein weiteres Objekt der Begierde: Eine sportlichere und kraftvollere Version, die Eleganz, Charakterstärke und Kraft beweist.

Nettoverkaufspreis:     6`545.-

Modellfarbe:    grau / schwarz / orange

Piaggio MP3 125 Hybrid

Der erste HYBRID Roller der Welt.
PIAGGIO steht für eine zeitgemässe, urbane und umweltfreundliche Mobilität. So begeistert auch der MP3 HYBRID auf der Landstrasse mit hoher Fahrdynamik, während er in überlasteten Innenstädten ein geräuschloser sowie schadstoffarmer Begleiter ist.

Nettoverkaufspreis:     13`495.-

Modellfarbe:    weiss

Vespa GTS 300 Super  

Die Vespa GTS 300 Super bringt exklusive Eleganz in die Klasse der großvolumigen Roller mit mehr als 250 ccm Hubraum. Das einzigartige klassische Vespa Styling, die sportlich-moderne Ausstrahlung und die klare Linienführung verleihen dem Fahrzeug einen entschlossenen, markanten Auftritt. Neben ihrem sportlichen Design verkörpert die GTS 300 Super auch in Sachen Funktionalität, Komfort, Sicherheit und Robustheit die typischen Qualitäten der Marke Vespa. Der ultramoderne Vierventilmotor mit Flüssigkeitskühlung und elektronischer Benzineinspritzung geht außerordentlich kraftvoll zu Werke und zeichnet sich durch seine hohe Elastizität und Agilität aus.

Flinke Ampelstarts und eine souveräne Beschleunigung zählen im Stadtverkehr zu den wichtigsten Qualitäten eines modernen Rollers. Damit ist die Vespa GTS 300 Super das perfekte Stadtfahrzeug, weil sie gerade hier ihre Trümpfe voll ausspielen kann.

Wieder einmal präsentiert sich die Vespa in einem neuen Look. Dabei erzeugt die kompromisslos gestaltete Karosserie mit ihren Formen, Farben und Details eine sportlich-dynamische Ausstrahlung. Doch die Vespa GTS 300 Super steht nicht nur für Sportlichkeit und Leistungsstärke, sondern gleichermaßen für Eigenständigkeit und Charakter. Mit ihrem Design und der modernen Technologie interpretiert die Vespa GTS 300 Super klassische Sportlichkeit innerhalb der Vespa Modellgeschichte neu. Das Chassis (das metallische Herz der Vespa) wurde in wesentlichen Bereichen modifiziert. So weist die Verkleidung auf der rechten Seite einen Grill mit horizontalen Luftauslässen auf, der an die wunderschönen Vespas vergangener Zeiten erinnert. Auch dieses Detail verleiht dem Roller eine sportlich-elegante Note.

Nettoverkaufspreis:     6`445.-

Modellfarbe:    schwarz / weiss / rot

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Tomos FunSport  

Mit dem FunSport, sind alle Zutaten zusammen, um die Kollegen zu ärgern. Ein steifer Sport-Rahmen, neue Alufelgen mit Reifen wie bei einem Roller, hypersportlicher Lenker. Ausserdem, geben die linsenartigen Scheinwerfer diesem Ausnahme-Mofa einen "bösen Blick". Die Schalter am Lenker sind Roller-ähnlich, ebenso der Sattel und die Schmierung durch eine Öl-Pumpe. Mit diesem System brauchen Sie nicht mehr mit einer Mischung zu tanken; normales Benzin genügt.

Nettoverkaufspreis:     2`455.-

Modellfarbe:    schwarz

Detaillierte Beschreibung

Vespa LXS 125  

Die Faszination des sportlichen „Vespino“ lebt in den Formen der neuen Vespa S wieder auf. Es ist ein Spiel von Zitaten und Anspielungen, um die Vespa jugendlicher und sportlicher zu gestalten. Die betont minimalistische Ästhetik der Vespa S tritt ein Erbe an, das direkt an die mythischen Modelle der 70er Jahre wie die 50 Special oder die Vespa Primavera anknüpft.

Der Stil der Vespa S

Sportlichkeit, Dynamik und Wendigkeit sind die Hauptmerkmale der neuen Vespa S. Klare, aufs Wesentliche reduzierte Linien. Eine minimalistische Version des Mythos, der das Wesen und den jugendlichen Geist der Vespa unterstreicht.

Bei der Vespa S ist ein neuer rechteckiger Scheinwerfer in den Lenker integriert. Die bereits von früheren Vespa-Versionen bekannte Form ist ein explizites Zitat der aussergewöhnlichen 50 Special, jener Teenager-Ikone der 70er Jahre. Die Front wird erneuert und rückt wieder stärker ins Zentrum. Durch den neuen Lufteinlass erhält sie sogar einen Hauch Aggressivität. Die veränderte Form des auf ein Minimum reduzierten Kotflügels macht die Aufhängung besser sichtbar. Er wird durch ein verchromtes Element veredelt, das seine schlanke Rundung zusätzlich hervorhebt. Seine geringen Abmessungen bringen das Rad und das Design der Leichtmetallfelge besser zur Geltung. Bezweckt wird damit eine stärkere Betonung der Leistung und der technischen Lösungen der Vespa S.

Am stärksten verändert hat sich die Front, die charakteristisch ist für das ganze Projekt. Ihre Gestaltung wird wieder bidimensional und kehrt zu den klaren Linien zurück, die stets bezeichnend waren für die Vespa. Das Nichts wird zum Hauptdarsteller und die Front in ihrer einfachen, dünnbauchigen Erscheinung wird wieder zum wichtigsten Erkennungsmerkmal.

Die Sitzbank ist in der typischen Form der 70er Jahre gestaltet. Sie ist aus neuartigen Materialen gefertigt und mit einem hellen formbetonenden Farbband verziert.

Hinten ist die Vespa S völlig neu gestaltet: Dank der schlichten und schlanken Linie mit einem neuen, speziell für diese Version entworfenen Rücklicht wird die Dynamik zusätzlich unterstrichen.

Nettoverkaufspreis:     4`945.-

Modellfarben:    weiss / rot / schwarz