Aktuelle Modelle Vespa 

Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Vespa-Modellen finden Sie hier.

Vespa 50 LX2  E3                         

Die Vespa LX zeichnet sich durch ihre kantige Linienführung aus, wobei sich die vespatypisch zeitlose und moderne Eleganz im Design der Karosserie widerspiegelt.
Sie ist ein Fahrzeug für alle, die sich mit einem stilvollen und unverwechselbaren Original von der breiten Masse abheben möchten.

Nettoverkaufspreis:  3`695.- 

Modellfarben:    weiss / rot / dunkelblau / schwarz

  Vespa PX 125        

DIE WIEDERGEBURT EINER LEGENDE!

Darauf hat die gesamte Vespa-Fangemeinde gewartet: Die legendäre Vespa PX 125 kommt zurück. Mit ihrem unverwechselbaren Stil, einem Motor, der die strengen Euronormen erfüllt, der Fussbremse und der klassischen Viergang-Hanschaltung am Lenker, einem absoluten "must have" für eingefleischte Vespafans. Weltweit wurden seit ihrer Einführung über 3 Milionen Exemplare verkauft. Die Geschichte der Vespa PX ist eine einzige Erfolgsgeschichte.

Nettoverkaufspreis:  4`995.- 

Modellfarben:    blau / rot / schwarz / weiss

Vespa LXV 125

Mit zeittypischen Design-Elementen und technischen Komponenten interpretiert dieses Modell den Stil der 50er und 60er Jahre neu und beweist, dass die klassische Formgebung der Vespa keineswegs eine Modeerscheinung war. Das Analog-Instrument im Cockpit ist von einem verchromten Rahmen eingefasst und erinnert in seiner grafischen Gestaltung an den Stil der 60er Jahre. Feines Leder ziert sowohl die Lenker-Enden als auch die Sitzbank, die wie seinerzeit üblich zweiteilig ausgelegt ist.

Nettoverkaufspreis:  5`895.-

Modellfarben:   grün   

Vespa LXV 125 i.e. "Vie della Moda" 

Vespa LXV „Vie della Moda“ ist die kleine Schwester in dieser Vintage-Linie. Wie die GTV ist sie mit den besten und schönsten „Vie della Moda“-Details ausgerüstet. Details, welche die Schönheit dieser modischen Linie auf den Punkt bringen.
Die Instrumente befinden sich, auch dies eine Hommage an die Sechzigerjahre, am Lenker, einfach in einer etwas feineren und minimalistischeren Ausführung. Sie tragen zum eleganten Gesamtbild des vorderen Fahrzeugteils bei und setzen den Lenker bestens in Szene.
Schon immer war die Instrumentierung ein typisches Merkmal der Vintage-Modelle. Sie besteht aus einem analogen, mit einem Chromrahmen eingefassten Element, und weist die Grafik der Sechzigerjahre auf. Die Sitzbank ist ebenfalls zweiplätzig, mit rubinrotem Leder bezogen und harmoniert perfekt mit der Fahrzeugfarbe „Rosso Chianti“.

Nettoverkaufspreis:  5`895.- 

Modellfarben:   Rosso Chianti

Vespa LX4 125 i.e.

Perfekte Proportionen und ihre typischen Rundungen machen die neue Vespa LX zu einer wahren klassischen Schönheit. Aussehen ist aber nicht alles: Unter der eleganten Verkleidung verbirgt sich modernste Technik, die höchste Fahrtüchtigkeit Garantiert. Kurzum: Sie ist der ideale Roller für alle, die sicher und stillvoll die Welt entdecken wollen.

Nettoverkaufspreis:  4`995.-

Modellfarben:    weiss / rot / dunkelblau / schwarz

Vespa LX4 125 i.e. Touring  

Die LX Touring ist der perfekte Roller für den Vespaliebhaber, der das Besondere sucht und grossen Wert auf Details bei der Fertigung und den Accessoires legt.

Nettoverkaufspreis:  5`345.-

Modellfarben:    braun

Vespa LXS 125 i.e.

Bei der Vespa 125 LXS ist ein neuer rechteckiger Scheinwerfer in den Lenker integriert. Durch den neuen Lufteinlass erhält sie sogar einen Hauch Aggressivität. Die veränderte Form des auf ein Minimum reduzierten Kotflügels macht die Aufhängung besser sichtbar. Er wird durch ein verchromtes Element veredelt, das seine schlanke Rundung zusätzlich hervorhebt.

Nettoverkaufspreis:  4`945.- 

Modellfarben:    weiss / orange / rot / schwarz

Vespa GTS Super 125 i.e.

Mit nur 149 kg Gewicht gehört die Vespa GTS 125 zu den leichten Rollern in der GT-Kompakt- klasse. Der neue Motor erfüllt die EURO3-Norm und begeistert mit seiner Leistung und gutem Durchzugsvermögen bei geringem Kraftstoffverbrauch. Mit seinem handlichen 12-Zoll-Fahrwerk und den starken, 220 mm großen Scheiben-bremsen ist der Roller bestens gerüstet für den dichten Stadtverkehr aber auch für die längere Tour zu zweit über Land.

Nettoverkaufspreis:  5`595.-

Modellfarben:       weiss / rot / schwarz

Vespa GTS 250 i.e.

Mit nur 148 kg Gewicht gehört die Vespa GTS 250 zu den leichten Rollern in der GT-Kompaktklasse. Der neue Motor mit elektronischer Benzineinspritzung erfüllt die EURO3-Norm und begeistert mit seiner Leistung und gutem Durch-zugsvermögen bei geringem Kraftstoffverbrauch. Mit seinem handlichen 12-Zoll-Fahrwerk und den starken, 220 mm großen Scheibenbremsen ist der Roller bestens gerüstet für den dichten Stadt- verkehr aber auch für die längere Tour zu zweit über Land.

Nettoverkaufspreis:  6`195.- 

Modellfarben:     rot / schwarz

Vespa GTV 300 i.e.

Während die typische konstruktive Basis wie das Stahlblech-Chassis unangetastet bleibt, konzentrieren sich die Modifika-tionen auf stilistische Details sowie auf den Einsatz moderner Antriebs- und Fahrwerkskomponenten, die den heutigen Stand der Technik repräsentieren. Der Lenker der GTV weist moderne Armaturen und Schwingungs-dämpfer auf. Das Cockpit mit klassischem Zifferblatt beherbergt ein modernes, elektronisch gesteuertes Display, das alle notwendigen Informationen an den Fahrer weitergibt.

Die Vespa GTS 300 Super bringt exklusive Eleganz in die Klasse der grossvolumigen Roller. Neben ihrem sportlichen Design verkörpert die GTS 300 Super auch in Sachen Funktionalität, Komfort und Sicherheit die typischen Qualitäten der Marke Vespa.

Nettoverkaufspreis:  6`445.- 

Modellfarben:    weiss / rot / schwarz

Vespa GTS Super 300 i.e. Sport  

Die GTS Super Sport ist der sportlichste Roller der Vespa-Familie. Dies zeigt sich in Design und Funktion und natürlich vor allem beim äusserst leistungsfähigen Motor.

Nettoverkaufspreis:  6`545.- 

Modellfarben:    grau / schwarz / orange